철도차량정비기술자격제도는 2019년에 도입하여 시행 중입니다. 철도차량정비 기술자는 업무 수행에 필요한 소양과 지식을 습득하기 위하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관이 실시하는 교육·훈련을 받아야 합니다. 철도차량정비기술자에 대한 교육교재 「차량정비실무 및 관리Ⅰ(전기장치유지보수)」과목의 전문서적입니다. 철도 차량정비의 이해력을 증진시키는데 주안점을 두고 집필하였습니다.
도시철도의 주류를 이루고 있는 전기동차는 전기차량의 일종으로 전차선 또는 제3궤조에서 전력을 공급받아 차체하부에 설치된 견인전동기(主電動機)를 회전시켜 그 회전력에 의해 진행하는 철도차량으로 공간의 확보 및 원활한 속도제어와 제동을 위하여 견인전동기, 제어장치 및 기타 대부분의 기기를 차체하부에 설치하여 주로 여객의 수송을 담당하는 차량이다.
전기동차는 특성상 고가속 및 고감속이 가능하여 대도시 대중교통을 위한 대량수송용 차량으로 급격한 산업화 및 도시화에 따른 도로교통의 문제점과 한계를 해결하는 교통수단으로 자리 잡고 있다.

제1장 도시철도 일반
제1절 전기동차의 발전과 개요
제2장 결선 및 동력추진 주회로 장치
제1절 결선도 표기 및 약호
제2절 동력추진 주회로 장치
제3장 제어회로
제1절 VVVF 제어차 제어회로
제2절 저항제어차 제어회로
제4장 보조회로장치
제1절 고압보조회로
제2절 교류전용 보조회로
제5장 운전보안 및 열차정보제어장치
제1절 운전보안장치 개요
제2절 열차자동정지(ATS)장치
제3절 열차자동제어(ATC)장치
제4절 열차정보제어장치
제6장 VVVF 제어이론
제1절 유도전동기
제2절 교류유도전동기