『오토카 코리아』는 1895년 영국에서 창간되어 126년의 역사를 자랑하는 세계 최초 자동차 잡지 《오토카》의 정식 한국어판 월간지입니다.

ISSN 1976-7293(Print)
ISSN 2671-8049(Online)

[오토카 코리아(2022년 05월호) 목차]

CONTENTS NO.1

012
CHEVROLET TAHOE HIGH COUNTRY
쉐보레 타호는 풀 사이즈 SUV로 즐기는 풍요로움이 가득하다

018
아메리칸 라이프스타일 SUV 타호의 디자인

020
Chevrolet Volt EV·EUV
2022년형 볼트 EV와 더불어 전기 SUV 볼트 EUV가 국내 첫 출시된다

022
아이오닉 5, 월드 카 오브 더 이어 수상
현대 아이오닉 5가 2022 세계 올해의 차와 전기차, 디자인 부문 3관왕을 차지했다

024
Lotus Eletre
일레트라 전기 SUV가 로터스를 하이테크 전기차 메이커로 전환시킨다


CONTENTS NO.2

028
THE NEW BMW X7
BMW X7이 새로운 디자인과 엔진 그리고 기술 업데이트로 거듭났다

030
Frank Stephenson
프랭크 스티븐슨은 30년 이상 자동차 디자인 게임의 정상에 있었다. 리처드 웨버가 자동차 디자인의 현안들과 미래 가능성에 대한 그의 견해를 물었다

034
Rock And Road Star
포드는 신형 브롱코와 함께 GOAT라는 약자를 내놓았다. ‘어떤 지형이라도 돌파할 수 있다’는 뜻이다. 하지만 4×4 아이콘들의 부활이라는 측면에서도 ‘역대급’일 수 있을까? 맷 프라이어가 알아봤다

044
BMW i4 vs Porsche Taycan
새로운 BMW i4가 다방면에 매력을 갖춘 최고의 차라지만, 포르쉐 타이칸은 현존하는 전기차 중 가장 존재감이 있다는 것을 증명했다. 리차드 레인이 두 차를 비교해봤다

056
BMW i7
차세대 7시리즈의 일렉트릭 버전은 프로토타입 초기 모습을 따르고 있다


CONTENTS NO.3

060
The New Mercedes-Benz C-Class
스포티한 역동성과 편안함의 블랜딩은 여전히 황금 비율이다

064
NEW MACAN GTS
신형 마칸 GTS는 과거 터보의 성능을 민첩하게 전달한다

068
MASERATI GRECALE TROFEO
슈퍼카의 V6 엔진을 이식한 새로운 SUV는 마칸이 포르쉐에서 성공적으로 완수한 과업을 뒤늦게 재현할 수 있을까?

076
Maserati MC20
딴 세상에 사는 슈퍼스타 같지만 까다로운 타입은 아니다

082
Cadillac CT5-V Blackwing
제너럴 모터스는 마지막 슈퍼 살롱과 함께 스몰블록 V8 엔진에 작별 인사를 구했다

088
GENESIS GV60
고급차 시장을 넘보는 이 일렉트릭 크로스오버는 현대와 기아 형제들처럼 성공적일 수 있을까? 제임스 앳우드가 알아본다

090
HL 인터내셔널
피렐리 타이어는 넓은 확장성으로 성장 가능성이 가장 큰 브랜드다

092
Bentley T1 Racer
1인승 경주용 자동차를 제작하려고 마음먹고 롤스로이스 실버 섀도를 살펴보는 이는 잘 없을 것이다. 하지만 이 기상천외한 노병은 최근 자신의 첫 우승을 거뒀다

106
수소 자동차에게 무슨 일이 생겼나?
빠르게 진행 중인 전기화와는 별개로, 자동차 제조업체들은 일제히 연료 전지로부터 손을 떼고 있다

110
Camel Trophy
공식 이벤트 사진가는 지난 20년 동안 세계에서 가장 터프한 지형을 넘나들며 모험을 떠났던 전설적인 카멜 트로피를 회상했다