1899년 9월 18일 한반도에서도 경인선이 개통되며 철도의 시대가 그 막을 올렸다. 그러나 1945년 8월 해방에 이르기까지, 철도는 조선 또는 조선인 본위로 운영되지 못했다. 일제의 지배 아래에서 조선의 철도는 일본제국의 지배와 침략을 위한 목적에서, 대륙으로 군대와 물자를 수송하는 침략로이자 한반도에서 일본으로 자원과 인력을 동원하는 수탈로로 활용되었다. 본 자료집은 일제하 한국철도의 구상과 정책, 건설과 운영, 그 결과와 영향에 관한 방대한 자료 중 반드시 참고해야 하는 핵심 자료를 선별 수록했다. 이를 통해 명확한 자료를 바탕으로 일제하 철도 형성의 역사와 침탈성을 파악하는 데 도움이 될 수 있을 것이다.

한국 사회경제사 전공, 동북아역사재단 연구위원

발간사 4
편찬사 6
편역자서문 12

I 관련 신문 기사 17
[해제] 18
1 일본 · 일본인 본위의 철도 개발 비판 23
2 조선 · 조선인 본위의 철도 개발 요구 54
3 철도와 저항 90
4 철도와 고용 차별 104
5 철도와 사고 117
6 철도와 통학 123
7 철도와 전쟁 131
8 철도와 관광 140

II 실행 계획과 내용 145
[해제] 146
1 한국병탄 직후 일본의 대륙침략 구상과 조선철도계획 161
2 1910년대 일본 육군의 만주침략 구상과 조선철도의 만철 위탁경영 170
3 1920년대 자원 수탈을 위한 철도정책으로의 전환 187
4 1920년대 조선철도12년계획의 구상과 수립 194
5 1931년 만주사변의 발발과 북선철도계획의 수립 339
6 전시하 일본제국의 연락 강화와 조선철도 구상 344
7 일제하 조선철도의 시기별 주요 정책과 그 시행 353
8 일제하 조선철도의 각 노선별 건설과 개량 391
9 일제하 조선철도의 영업 447
10 일제하 조선철도의 수입과 지출 485
11 일제하 조선철도의 운영 기구와 조직 500
12 전시 말 조선철도의 재편 553
13 해방 직전 조선철도의 실태 566

III 관련 법령579
[해제] 580
1 조선총독부철도국관제 581
2 조선총독부철도국사무분장규정 605
3 조선국유철도건설규정 627
4 조선사설철도보조법 637

IV 실행 결과 643
[해제] 639
1 조선철도의 운영 양상 646
2 조선철도의 투자 규모와 개업 현황 652
3 조선철도의 재정 상태 669

자료목록 679
참고문헌 689
찾아보기 693