스톡데일 패러독스 관점에서
모빌리티 기업은 비즈니스 모델을 혁신해야 생존 가능

모빌리티의 미래를 마냥 낙관만 할 수도 없지만 전동화(EV)를 중심으로 파괴적 혁신이 현실화되고 있는 변혁을 우리는 목도하고 있다. 이에 자동차 산업에 속한 기업들은 모빌리티 혁신에 대해 본업을 배제한 채 막연한 기대로 신규 사업 발굴에만 몰두하는 것도 금물이지만, 자동차 산업의 변혁은 돌이킬 수 없는 팩트이기에 ‘스톡데일 패러독스’의 관점을 갖고 비즈니스 모델을 혁신해 나가야 한다.

경영학자 / 기업인

새로운 트렌드에 대한 관점과 통찰력을 중시하며 모빌리티 기업 현장에서 28년 가까이 일하였다. 지금은 대형 로펌에서 BD(Business Development), 마케팅, 홍보, CRM 등을 총괄하며 전략적 관점에서 성장 기회를 모색하고 있다.

금호타이어㈜에서 상품전략팀장, 중국 마케팅부장, 전략혁신팀장 및 전략기획 부문 상무 등을 역임하였다. 재직 중 중국 타이어 시장점유율 1위(2009), 히트 상품 런칭(슈퍼스타 K외 다수)을 통한 한국 시장점유율 1위(2018), 디자인 아이덴티티 및 브랜드 체계 정립(2014), 모빌리티 비즈니스 마스터 플랜(2020), 전사 전략체계도(2020), 프로세스 및 원가 혁신 프로젝트(2021), ESG 조직/마스터플랜(2022) 등 전사 컨트롤 타워 역할을 수행하였다.
2023년 4월부터 법무법인(유) 세종에서 마케팅/기획 업무를 총괄하는 기획실장으로 재직 중이다. 로펌 내 자동차.모빌리티팀과 ESG PG(Practice Group), 컴플라이언스 PG 등 새로운 사업영역에서 다양한 전문가들의 인사이트를 비즈니스화하는 지원업무를 수행 중이다.

서강대학교에서 MBA(마케팅, 인사조직.전략 전공), 경영학 박사학위(Ph.D.)를 받았으며, 서강대 경영전문대학원(비즈니스인사이트), 한국능률협회(가톨릭대, 제주대, 동아대 마케팅실무), LH공사(직무역량교육) 등 다수의 대학, 기관에서 강의를 진행하였다. 저술 논문 및 전문주제연구로 ‘모빌리티 전쟁에서 생존하는 비즈니스 모델 혁신(2023)’, ‘Mass Customization을 통한 가치창조 방안 연구(2019)’, ‘위기기업의 턴어라운드 방안에 대한 연구(2019)’ 등이 있다.

I 프롤로그 1

1. 비즈니스의 성공방식이 바뀌고 있다 2
2. 들어가는 말 15

II 모빌리티의 파괴적 혁신 23

1. 모빌리티 패러다임의 특징 28
2. 파괴적 혁신 이론 53
3. 자율주행 EV의 기술 S-Curve 및 58

III 다가온 미래 모빌리티 세상 75

1. 모빌리티 전쟁, 확장되는 전장 79
2. 모빌리티로 인한 사회 변화 89
3. 모빌리티로 인한 새로운 생태계 및 변화 107
4. 자율주행 EV, 새로운 선도국가 경쟁 구도 117
5. 디지털 트윈, 개발의 혁신 그리고 메타버스 126
6. 타이어 산업, 다시 정의되는 고객 133

IV 모빌리티 기업의 생존과 성장법칙 141

1. 가치-원가 딜레마 142
2. 대량 개별화(Mass Customization) 144
3. DT(Digital Transformation)를 통한 비즈니스 모델 혁신 176
4. 모빌리티 기업의 ESG 경영 238

V 성장을 위한 또 다른 성공 조건 279

1. 기술과 속도(Timing of Entry): 진입 타이밍 280
2. 지정학적 리스크에 대응한 컴플라이언스 체계 구축 292
3. 디지털 변혁을 위한 리더십 306
4. 자율주행 자동차와 법적 이슈 317

VI 에필로그 327

1. 책을 마치며(epilogue) 328
2. 모빌리티 혁신의 요약(Summary) 335