"농용 트랙터는 1980년대부터 우리나라 농가에 보급되기 시작하여 농업기계화에 중추적인 역할을 담당하여 왔으며, 2020년 현재 연간 약 6만여 대가 생산되어 이 중 4만여 대 이상을 수출하며, 농업기계의 수출산업화에 있어 견인차 역할을 하고 있다. 『트랙터공학』초판을 낸 후 15여 년의 시간이 흐르는 동안 과학기술의 급격한 발달과 최근 4차 산업혁명의 도래와 함께 농용 트랙터의 제어기술 고도화 및 로봇화 등의 필요성이 대두되어 (사)한국농업기계학회에서는 교육과정에 이를 반영하고자 개정?증보판을 발간하게 되었다.
이 책은 『트랙터공학』의 기술적 내용을 기반으로 하여 해당 부분의 전문가들이 참여하여 집필하였다. 주요 개정 사항은 내연기관 부분에서는 농용 트랙터에 주로 적용되는 디젤기관에 국한하여 서술하고, 특히 글로벌 환경규제 관련 기준 및 장치 등에 관한 설명을 추가하였다. 동력전달장치의 최신 기술 및 제어시스템과 유압시스템의 최신 기술 추가뿐 아니라 작동 원리 등의 이해를 돕기 위하여 장치에 대한 컬러 모식도를 많이 활용하였다. 인간공학 설계에서의 최신 표준 업데이트, 트랙터 시험 관련 최신 동향 및 표준 업데이트, 전장시스템에서의 내용 업데이트 및 ISO 11783 설명 추가, 주행장치 및 견인역학의 업데이트, 차체역학에서의 설명 상세화 등 독자의 이해도를 증진시키는 데 중점을 두었으며, 마지막으로 자율주행 트랙터 장을 신설하여 농업기계공학 전공자들이 미래 기술을 접할 수 있도록 하였다.
이 책이 학부 및 대학원의 교과서로서 뿐 아니라 트랙터 설계 엔지니어들에게도 참고도서로 사용됨으로써, 우리나라 트랙터 설계기술의 향상에 보탬이 되고 트랙터의 수출 산업화에 더 크게 기여할 수 있기를 기원한다