[머리말 2]

국적 LNG운반선은 1994년 첫 취항(就航)을 시작으로 현재 국내 5개 선사에서 28척을 운영 하고 있다. 지난 25년 동안 다양한 경험을 바탕으로 우리나라 LNG운반선의 운영에도 많은 노하우가 축적 되었으나, 선령(船齡)이 20년 이상 된 노후 선박의 운영?관리, 기존 LNG운반선의 주 동력인 스팀 터빈(Steam Turbine)에서 새로 개발된 이중연료 엔진의 적응, 한국형 화물창의 개발과 운용 등 LNG산업에는 아직 해결해 나가야 할 숙제들이 많이 남아 있다.
이러한 현실에 한명의 LNG운반선 관리 전문가로써 책임감을 가지고 우리나라 LNG산업의 미래를 위해 LNG운반선의 관리 노하우 축적 및 경험을 바탕으로 한 지식 공유의 중요성을 고민하던 중 국립목포해양대학교 LINC+ 사업단을 통해 ‘LNG 선박의 이해와 실무’ 저작에 참여하는 기회가 주어져 매우 기쁘고 영광스러웠다.
LNG운반선을 관리하면서 익힌 지식과 실무적인 경험을 이 책에 최대한 담으려고 노력했으며, 이 책을 통해 LNG산업에 관심이 있는 분들에게 도움이 되었으면 하는 바람이다.
항상 내 곁을 지켜주는 사랑하는 아내와 ‘민건’, ‘민서’에게 감사하며, 이 책의 저술에 노력하신 에이치라인해운 장보성 팀장님과 국립목포해양대학교 한민수 교수님, 박일초 박사님의 노고에 깊은 감사를 드립니다

저서로 『LNG선박의 이해와 실무』가 있다.