고대 남아시아의 도시 문명은 인류 역사상 가장 정교한 도시계획과 무역 네트워크를 구축했다. 하라파와 모헨조다로에서 발견된 격자형 도로망과 고도화된 하수도 시스템, 이층 구조의 주거시설은 현대 도시설계의 원형을 보여준다. 특히 디우, 로타할, 바루가차와 같은 구자라트 해안 도시들은 페르시아만과 아라비아해를 연결하는 무역의 교차로 역할을 담당하며, 청금석과 향신료, 직물, 진주 등 사치품 교역의 중심지로 부상했다.

인더스 문명의 도시들은 정교한 도량형 체계와 문자 기록 시스템을 통해 광범위한 상업 네트워크를 운영했다. 카르샤파나 화폐의 도입과 물물교환 체계의 발전, 마니그라마와 나나데시 같은 상인 길드의 조직화는 도시 경제의 효율성을 높였다. 모헨조다로의 대형 곡물창고와 시장 시설, 행정구역 분할 체계는 당시 도시경제의 체계적 운영을 입증하는 증거이며, 출토된 인장과 문자판은 도시 간 활발한 교역 활동을 보여준다.

간다라 지역을 통한 박트리아와의 교류, 말라바르 해안의 향신료 무역, 안다만해를 통한 동남아시아와의 교역은 남아시아 문명의 영향력을 더욱 확장시켰다. 로마제국과 타밀 왕국의 해상교역, 야바나 상인단의 활동, 아라칸 해안의 조선술과 항해기술의 발전은 인도양 무역의 전성기를 이끌었다. 이러한 광범위한 교역 네트워크는 단순한 물자 교환을 넘어 불교문화와 예술양식의 전파, 기술혁신의 교류를 촉진하며 유라시아 문명 발전의 핵심 동력이 되었다.

1. 하라파 문명의 도시계획과 건축혁신
2. 구자라트 항구도시의 무역 네트워크
3. 수메르와 하라파의 교역 문화
4. 청금석이 만든 문명 교류의 길
5. 로마제국과 타밀 왕국의 해상교역
6. 모헨조다로의 경제행정 시스템
7. 인더스 문자와 상업 기록체계
8. 야바나 상인단과 해상무역 확장
9. 말라바르 해안의 향신료 무역왕국
10. 고대 인도의 화폐와 교환경제
11. 간다라 지역의 교역로와 문화전파
12. 하라파의 수공예 산업과 기술혁신
13. 바루가차의 국제항구 시설
14. 인도양의 진주 채취와 사치품 무역
15. 아라칸 해안의 조선술과 항해기술
16. 안다만해의 향료항로와 문화교류
17. 상업 길드의 조직과 영향력
18. 마우리아 제국의 무역 정책과 도시화