본 책은 전지의 핵심 기술인 전지 소재, 제조 공정에 대한 내용을 다루고 있다.
1991년 Sony가 리튬 이온 전지를 상업화하면서 전지 산업의 위상이 한층 높아졌다. 1996년 Sony에서 전지 사업을 미래 성장 사업으로 키우려는 전지 기술자와 이에 반대하는 경영진 간의 갈등으로 다수의 전지 기술자가 퇴사한다. 이 인력이 삼성 SDI와 LG 화학에 오면서 한국의 전지산업이 시작된다. 일본 기술자의 전폭적인 지원으로 1999, 2000년에 LG 화학과 삼성 SDI는 일본의 7개 업체에 이어 8번째와 9번째 전지 회사가 된다.
전지는 휴대용 전자기기에서 전기자동차로 팽창하면서 중요한 산업 중 하나가 되었다. 한국 전지산업계는 중국이 시장에 진출하면서 어려움을 겪는다. 2016년부터 중국 전기자동차 시장 진출이 어렵게 된다. 2016년 8~9월에는 삼성 SDI 전지가 삼성전자 Galaxy Note 7에서 발화 사고를 내면서 위기에 몰린다. 정부에서 태양광 산업을 육성하자 태양광에 ESS(Energy Storage System)를 공급하면서 호황을 맞았다. 그러나 2017년부터 ESS에 화재가 빈번히 일어나면서 공급이 중단됐다. 이틈을 타서 중국의 CATL과 BYD가 한국의 ESS 시장을 공략하고 있다.
전지 산업은 일본, 중국, 한국의 동양 3국의 산업이다. 이런 면이 전지 산업을 매력적으로 보이게 한다. 시간이 지나면서 계속 경쟁력을 잃고 있는 한국 전지산업의 미래는 어떻게 될 것인가? 본 책에서는 과거를 통해 미래를 예측하려고 노력했다. 역사는 결국 반복하는 것 아니겠는가?

1. 전지의 원리와 구조
2. 리튬 이온 전지 개발
3. 리튬 이온 전지 특징
4. 전기자동차
5. EV 종류와 주력 전지
6. 자동차용 전지의 문제점
7. EV 배터리 가격 목표
8. 전지 가격 목표 달성 방안
9. 전지 chemistry
10. 음극 소재
11. LCO 양극
12. NCA·NCM, LFP 양극
13. 기타 소재
14. 폴리머 전해질
15. 전지 성능 평가
16. 전지 형태
17. 용도별 전지 종류
18. 전극 제조 공정
19. 전지 조립 공정
20. 전지의 필드 사고
21. 문제는 소재와 설계야!
22. 무대응 대책
23. 전해액 산업
24. 투명 과제

*저자약력