본 논문은 마찰 커플링을 고려할 때 항공기 유압 파이프의 FSI(Fluid-Structure Interaction) 진동의 축방향 진동 응답 특성 연구를 목적으로 한다. 브루노네 실증모델과 지엘케 가중기능을 바탕으로 광범위한 레이놀즈 수치에 대해 유압 파이프라인의 유체 전단응력 표현을 제시하고, 고속·고압 유압 파이프라인에 대한 FSI-14 등가의 마찰모델을 수정한다. 이를 근거로 C919 항공기의 좌익 유압 파이프라인을 검증 대상으로 삼아 모델링한 다음, 파이프라인의 모달과 축방향 진동 특성을 분석하기 위해 MATLAB의 주파수 영역 전송 매트릭스 방법을 사용하여 FSI 진동 14 등분을 해결한다. 궁극적으로 마찰 모델의 정확성을 확인하고 마찰 커플링을 고려하여 FSI 진동의 축속 응답 해석 정확도를 개선할 수 있음을 입증한 수치 시뮬레이션 결과와 비교하여 시험 실험을 제시하고 논의한다.

제 1편 : MATLAB 기본편
1. MATLAB 기본사용편 003
1.1 MATLAB 시작하기 003
명령창(command Window)에서의 입력 005
도움말(Help)의 이용 007
1.2 입력 오류의 수정 008
계산의 중지 009
MATLAB 종료하기 009
1.3 연산과 변수의 할당 009
연산자 우선순위 011
내장함수 012
1.4 데이터의 표현 013
1.5 변수의 처리 015
변수 이름 015
clear 명령어 016
특수변수와 정수 017
whos 명령어 017
1.6 벡터와 행렬 018
벡터 018
행렬 023
스크린 출력과 억제 024
1.7 랜덤(Random)수와 복소수 025
랜덤 수 025
복소수 027
1.8 기호를 이용한 연산 028
기호식에서의 치환 029
1.9 코드 파일 030
스크립트 코드 파일 030
코멘트의 추가 032
함수 코드 파일 033
사용자 정의함수 036
1.10 간단한 그래프의 생성 037
ezplot을 이용한 그래프 037
plot을 이용한 그래프 039
3차원 그래프 042
1.11 MATLAB과 엑셀(Excel)의 접속 043
엑셀 데이터 불러오기 043
데이터 가져오기 옵션 046
스크립트 생성 옵션 049
함수 생성 옵션 049
생성된 데이터를 엑셀파일로 저장하기 050

제 2편 : 연구논문
Axial Vibration Characteristics of Fluid-Structure Interaction of an Aircraft Hydraulic Pipe Based on Modified Friction Coupling Model

1. Introduction 51
2. Theoretical Model 52
3. The Unconstant Friction Model 55
4. The Frequency-Domain Transfer Matrix Method for Hydraulic Pipeline 57
5. Experimental Validation and Discussions 61
6. Axial Vibration Velocity Experiment 63
7. Conclusions 65
8. References 68