“에잇 바보야, 테슬라 주식을 안 사고 모델3 전기차를 샀다고?"
얼마 전 만난 대기업 사장님 출신 선배님께 한창 테슬라 모델3의 장점을 늘어 놓는 데 느닷없이 하신 말씀이다. 무슨 얘기냐고? 필자는 모델3의 OTA 업데이트부터 버튼 하나 없는 미니멀리즘 인테리어와 15인치 터치 디스플레이로 모든 기능을 작동하면서 매일 신나는 하루를 보내고 있는데 말이다.
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“왜 테슬라 전기차(벤츠나 BMW가 아닌)를 탔더니 감동을 넘어선 경탄이 나오냐고"라고 물을 수 있겠다.
이유는 간단하다.
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카가이는 단행본 ‘테슬라'를 발간한다.
테슬라 소식과 분석 이외에 일론 머스크 CEO, 아울러 기존 내연기관 업체의 전기차 동향을 업데이트한다. 천재 CEO 일론 머스크의 뇌를 들여다보면 미래 사회의 변혁에 대비할 수 있을 것이라는 판단에서다.
아무쪼록 카가이가 시작하는 테슬라 매거진이 미래 모빌리티의 동향을 읽고 코로나 19 이후 사회 변혁의 흐름을 이해하는 작은 발걸음이 됐으면 하는 바람이다.


광화문 한복판에서 카가이 편집장 김태진 드림

서문
AUTOPILOT & AI
매일 50만개 데이터 들어온다.
테슬라,딥러닝의 결정체

130만원 인상 테슬라 자율주행 FSD.
뭐가 추가됐나

CYBER TRUCK
괴기한 사이버트럭 숨은 천재성.
이게 진짜 혁신이야

기괴한 테슬라 사이버트럭,
벌써 65만대 계약 내년 양산

'수소트럭으로 테슬라 잡는다'는 니콜라.
2023년 출시할까

BATTERY
OTA로 충전속도 끌어 올린 테슬라 모델S?모델X

욕심쟁이 테슬라, 이번엔 2차전지 혁신을 불러온다

테슬라 모델3.
100kWh 배터리 달 수 없는 이유 3가지

CHINA
역시 중국. 짝퉁 테슬라 나왔다. 걍 베낀다.

중국 생산 테슬라 모델3. 충돌테스트 결과는

테슬라 중국서 사기 행각.
모델3에 구형 칩 사용 논란

편집장 PICK
테슬라 공장..일본 대신 한국을 선택할 이유