2020년 배터리 가격을 $100/kWh 이하로 내려 정부 보조금 없이 내연기관 자동차와 경쟁하겠다는 계획은 실패로 끝났다. 2025년 $100/kWh 목표를 달성하고, 2030년 $70/kWh까지 전지 가격을 줄여 전기자동차 시대를 열겠다는 새로운 목표가 수립됐다. Tesla는 2020년 9월 22일 배터리데이 행사를 개최하여 반값 배터리를 제시했다. 그러나 2020년 10월부터 LG화학 전지가 현대차, GM, 오펠 등에서 발화 사고로 리콜을 당하고, 삼성SDI 전지도 BMW, Ford에서 리콜을 당하면서 미래를 불투명하게 하고 있다.
본 책에는 미래에 대한 대비를 위하여 지침이 될 수 있는 전지 기술을 정리했다.

1. 예측하기 어려운 한국 시장
2. 삼성SDI의 차세대 EV 전지 전략
3. 전략을 고수하는 LG화학
4. 전지 자체 생산 검토
5. 참원인은 에너지 밀도
6. Tesla와 삼성
7. SK의 기회와 위기
8. 원통형 전지 역사
9. Tesla가 주도하는 BEV 시장
10. 삼성SDI의 분리막
11. 전기차 발화와 충돌 시험
12. 표준화로 가는 길