“차 한 잔을 마셨더니 탐욕에 찌들었던 창자가 눈으로 씻은 듯 환해지는구나”- 한재(寒齋) 이목(李穆), 『다부』(茶賦) 「전다칠수」(前茶七修) 중에서 한국의 차문화, ‘전통’과 ‘다도’(茶道)의 개념을 되짚어보다 차문화에는 매우 강력하면서도 쉽게 드러나지 않는 문화적 힘, 막강한 전파력이 담겨 있다. 중국의 차에는 유장한 역사와 웅장한 전통이 응축되어 있어, 흔히들 한 번 맛보면 빠져나오기 어려운 예술성과 약리적 효험을 체험하게 된다고 말한다. 이는 중국이 1500년 넘게 차문화를 발전시켜왔기 때문에 가능한 일이다. 또한 정교한 인문철학이 집약된 일본의 차문화는 사무라이의 거친 정신에 중국 차문화의 넓고 깊은 지혜를 융합시켜 변용해낸 이성적 창조물이다. 차는 음식의 한 가지로서 정신과 심성을 형성하고, 차를 마실 때 사용하는 찻그릇은 그 사회의 의식을 담는 산물이며, 차법은 전통을 핵심 가치로 삼는다. 자본, 기술, 경영의 산물인 현대의 커피나 탄산음료와는 차원이 다른 문화 응집체라는 의미다. 또한 차는 매우 미묘해서 단순히 유행과 이윤을 따르기보다는 생산국의 의식구조와 역사인식 등 철학적 가치와 영향력에 더 따르게 된다. “차를 아는 민족은 흥하고 차를 모르는 민족은 노예가 된다”거나, “군대 없이 상대를 정복할 수 있는 정신 전쟁의 무기가 바로 차”라는 말이 생겨났을 정도다. 주로 학자, 예술인, 상류사회의 부유층, 주체의식 강한 지성인 등 사회 주류 인사들이 차를 즐겨왔다는 역사를 보더라도 차가 정신세계에 미치는 영향력이 그만큼 크다는 것을 알게 된다. 중국과 일본 정부가 100여 개국의 중국대사관을 통해 중국 차문화를 전략적인 문화상품으로 활용하고 주재국 국민들에게 무료로 체험할 수 있는 차 관련 프로그램을 운영하는 이유도 여기에 있다. 그렇다면 한국은 어떠한가? 안타깝게도 모방과 종속의 틀에서 빠져나오지 못한 채 ‘차 식민지’라는 말을 듣고 있는 것이 현실이다.개정판을 내며한편 이 책은 2013년 출간된 책의 개정판으로, 일부 용어를 수정하였다. 동다완(東茶碗)은 보듬이로, 동다살림은 차살림으로, 다관(茶罐)은 차우림이로 수정하는 등의 노력을 통해 저자는 차문화에서 사용되는 용어들을 가급적이면 우리말로 표현하려고 하였다. 앞서 언급했듯이, 한국은 ‘차 식민지’라는 말을 듣고 있을 정도로 중국이나 일본과는 달리 한국만의 독자적인 차문화를 확립하는 데 어려움이 있었다. 그러나 ‘식민지’화된 문화는 비단 차문화뿐만이 아닐 것인데, 특히 언어의 사용에서 이러한 경향이 두드러진다. 언어는 문화의 뿌리이자 그것을 만들어가는 주춧돌이다. 이러한 점에서 문화의 ‘독립’을 외칠 때 가장 먼저 해야 할 일은 올바른 언어를 사용하는 것이다. 저자는 이번 개정판에서 일부 용어들을 우리말로 수정하면서, ‘차 식민지’라는 말에서 나타나는 한국 문화에 내재한 ‘모방과 종속의 틀’이 해체되기를, 나아가 이 책이 한국 차문화의 독립과 함께 한국의 사라진 전통문화를 복원하는 데 일조할 수 있기를 바라고 있다.
1948년 경남 진양에서 태어났다. 장편시 『순례자』, 서사시 『논개』를 비롯해 대하소설 『백정』 『단야』 『민적』, 장편소설 『콰이강의 다리』 등 40여 권의 시집과 소설집을 발표했다. 마당굿 「진양살풀이」와 오페라 「조선의 사랑 논개」의 대본을 집필했다. 1990년 초부터 인문학 공부를 시작하여 『카레이스끼 또 하나의 민족사』 『부처, 통곡하다』 『어머니의 전설 』 『늘 푸른 소나무』 『느티나무가 있는 풍경』 『장계향 조선의 큰어머니』 등 역사·종교 분야를 읽고 썼다. 1990년 중반 이후 한국·중국·일본의 차문화를 비교하여 한국 차문화의 독자성을 세우기 위한 비교차문화론 연구와 강의를 시작했다. 2013년 ‘차살림학’을 정립하여 강의와 집필에 전념하고 있다. 『한국 차살림』 『한국인과 차 』 『우리시대 찻그릇은 무엇인가』 『차우림이에 담긴 한중일의 차 문화사』 『조선 막사발과 이도다완』 『차와 차살림』 등 차와 도자기 문화에 관한 비평적 연구의 성과물을 내놓고 있다.
들어가는 글생명을 살리는 한국의 차·51 한국 차문화, 독자성 확립을 위하여차는 무엇인가·15자연으로 돌아가는 길의 안내자·19 | 막힌 것을 뚫고 닫힌 것을 열어 함께 사는 것·25느림의 시간표·27 | 차, 그 하나의 모든 것·31차를 왜 마시는가·35신과 소통하는 수단으로서의 차·35 | 정치적 소통 방법으로서의 차·37화두 소통과 차·40 | 사람과 사람의 소통과 차·42차문화의 독자성과 한국인의 정체성·53차문화의 독자성·54 | 다도의 내력과 차문화·56한문의 힘과 짐·61 | 차의 정신성과 생활 속에서의 역할·682 제사 역사와 차문화의 원류한국 차문화사의 새로운 바탕을 다지기 위하여·77희미한 역사의 흔적 다시 읽기·83백산차·83 | 「가락국기」의 난액·85식물즙 제수의 종류와 역사·91인도의 제사와 제수·92 | 잉카·마야 문명의 제사와 제수·97 | 고대 에티오피아의제사와 제수·99 | 중국의 제사와 제수·99 | 고대 한국의 제사와 제수·101식물즙, 정화수, 차의 관계·111중국 차문화의 수입·111 | 정화수 신앙과 차·113 | 알가와 차·1183 한국 차문화의 상징인 동다의 이해동다란 무엇인가·133동다 개념 정립의 필요성·133 | 동東, 한국의 정체성과 문화적 바탕·139‘동인’과 ‘동다’에 관한 고뇌의 흔적들·145 | ‘차, 떼·데, 다’의 문화·170조선시대 차문화와 동다 개념의 변화·177조선 초기 차문화의 특징·177 | 16·17·18세기 조선의 차문화·2164 차살림살림의 본질·223한국의 살림 정신·231정화수살림: 생명의 관계 철학·231 | 부엌살림: 생명, 음식의 상대성·235동제살림: 공존의 아름다움·237 | 고수레살림: 기도의 참뜻·247살림의 내력·251육식, 살생과 잘못된 포만·251 | 죽임의 문화·255온생명, 적자생존과 약육강식의 폭력성을 극복한다·258차살림·263다도와 차살림·263 | 차살림의 조건·266차살림의 갈래·271길눈이·278 | 내외살림·281 | 오붓살림·285모두살림·286 | 헌다살림·2895 차살림법의 세계‘보듬이’의 뜻과 만든 까닭·295‘보듬이’의 미학적 원류와 응용·303빗살무늬토기완과 빗살무늬보듬이-신神과의 소통·304 | 번개무늬토기완과뱀문양보듬이-비와 풍요를 위한 기도·310 | 사람얼굴무늬토기완과신라의미소보듬이-상생의 화엄 노래·314 | 연리문다완과 청마연리문보듬이-모든 것의 관계·318 | 톱니무늬다완과 수壽자무늬보듬이-자연에의 귀의·322흑도완과 회령유보듬이·328 | 흑유다완·330 | 청자철재다완과 석간주보듬이·332인화문다완과 인화문보듬이·334차살림법의 모습·337차살림법의 역사ㆍ문화적 근원·339 | 차살림에서 쓰는 도구들·355차살림법의 세계·363참고문헌·389
